WR setups: различия между версиями
[Audi TT] (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Идём по этой ссылке http://www.lfsworld.net/rafa , выбираем авто и трассу которая вам нужно, далее стави...») |
[Audi TT] (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Идём по этой ссылке http://www.lfsworld.net/rafa , выбираем авто и трассу которая вам нужно, далее ставим повтор WR и свой или чужой. | Идём по этой ссылке http://www.lfsworld.net/rafa , выбираем авто и трассу которая вам нужно, далее ставим повтор WR и свой или чужой. | ||
Далее щелкаем туда, куда стрелка показано (рис1). Затем выбираем строку '''Setup info''' и вот результат (рис2). Только, правда давление в покрышках и развал со схождением колес нет, подбирайте сами. | Далее щелкаем туда, куда стрелка показано (рис1). Затем выбираем строку '''Setup info''' и вот результат (рис2). Только, правда давление в покрышках и развал со схождением колес нет, подбирайте сами. | ||
| + | |||
рис1 | рис1 | ||
http://s14.radikal.ru/i187/1007/b6/4a64f2ceb2ab.jpg | http://s14.radikal.ru/i187/1007/b6/4a64f2ceb2ab.jpg | ||
| + | |||
рис2 | рис2 | ||
http://s54.radikal.ru/i146/1007/23/0c4f43b0c38f.jpg | http://s54.radikal.ru/i146/1007/23/0c4f43b0c38f.jpg | ||
Развал можно глянуть по повтору WR, как только запустили повтор, и появилась изображение, то жмём на паузу (P латинская), и жмём комбинацию Shift+L (смотрим рис3) И видим слово '''Вылет''' (берем эти данные). | Развал можно глянуть по повтору WR, как только запустили повтор, и появилась изображение, то жмём на паузу (P латинская), и жмём комбинацию Shift+L (смотрим рис3) И видим слово '''Вылет''' (берем эти данные). | ||
| + | |||
рис3 | рис3 | ||
http://s60.radikal.ru/i167/1006/80/bf8d9bfe8806.jpg | http://s60.radikal.ru/i167/1006/80/bf8d9bfe8806.jpg | ||
| + | |||
Далее заходим в гараж и включаем '''Подв.''', как на рис4. | Далее заходим в гараж и включаем '''Подв.''', как на рис4. | ||
| + | |||
рис4 | рис4 | ||
http://i073.radikal.ru/1006/59/51e594a03ded.jpg | http://i073.radikal.ru/1006/59/51e594a03ded.jpg | ||
| + | |||
И дергаем ползунки развала и глядим на вылет и добиваемся того результата, которые были в повторе WR. | И дергаем ползунки развала и глядим на вылет и добиваемся того результата, которые были в повторе WR. | ||
Перевод строк с lfsworld'a: | Перевод строк с lfsworld'a: | ||
| + | |||
1) тормоза: | 1) тормоза: | ||
| + | |||
max brake force - максимальное усилие | max brake force - максимальное усилие | ||
2) трансмиссия: | 2) трансмиссия: | ||
| + | |||
final drive ratio - главная пара | final drive ratio - главная пара | ||
| + | |||
gear ratio - передаточное отношение | gear ratio - передаточное отношение | ||
3) покрышки: | 3) покрышки: | ||
| + | |||
tyre type - тип шин | tyre type - тип шин | ||
4) подвеска: | 4) подвеска: | ||
| + | |||
susp. stiffness - жесткость | susp. stiffness - жесткость | ||
| + | |||
bump damp - демпф. сжатия | bump damp - демпф. сжатия | ||
| + | |||
rebound damp - демпф. разжатия, на некоторых авто просто демпфер | rebound damp - демпф. разжатия, на некоторых авто просто демпфер | ||
| + | |||
max. susp. travel - клиренс | max. susp. travel - клиренс | ||
| + | |||
anti roll - стабилизатор | anti roll - стабилизатор | ||
Помните, что накат на любом конфигурации делает своё дело, и вы приближаетесь к результату WR. Рекомендую подкручивать сетап под свой стиль езды, если вы уверены в этом. | Помните, что накат на любом конфигурации делает своё дело, и вы приближаетесь к результату WR. Рекомендую подкручивать сетап под свой стиль езды, если вы уверены в этом. | ||
Текущая версия на 20:32, 29 сентября 2011
Идём по этой ссылке http://www.lfsworld.net/rafa , выбираем авто и трассу которая вам нужно, далее ставим повтор WR и свой или чужой. Далее щелкаем туда, куда стрелка показано (рис1). Затем выбираем строку Setup info и вот результат (рис2). Только, правда давление в покрышках и развал со схождением колес нет, подбирайте сами.
рис1 http://s14.radikal.ru/i187/1007/b6/4a64f2ceb2ab.jpg
рис2 http://s54.radikal.ru/i146/1007/23/0c4f43b0c38f.jpg
Развал можно глянуть по повтору WR, как только запустили повтор, и появилась изображение, то жмём на паузу (P латинская), и жмём комбинацию Shift+L (смотрим рис3) И видим слово Вылет (берем эти данные).
рис3 http://s60.radikal.ru/i167/1006/80/bf8d9bfe8806.jpg
Далее заходим в гараж и включаем Подв., как на рис4.
рис4 http://i073.radikal.ru/1006/59/51e594a03ded.jpg
И дергаем ползунки развала и глядим на вылет и добиваемся того результата, которые были в повторе WR.
Перевод строк с lfsworld'a:
1) тормоза:
max brake force - максимальное усилие
2) трансмиссия:
final drive ratio - главная пара
gear ratio - передаточное отношение
3) покрышки:
tyre type - тип шин
4) подвеска:
susp. stiffness - жесткость
bump damp - демпф. сжатия
rebound damp - демпф. разжатия, на некоторых авто просто демпфер
max. susp. travel - клиренс
anti roll - стабилизатор
Помните, что накат на любом конфигурации делает своё дело, и вы приближаетесь к результату WR. Рекомендую подкручивать сетап под свой стиль езды, если вы уверены в этом.
