Auto

Материал из LFS Manual.
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Вкратце

В LFS имеется 20 автомобилей. Все они поделены на классы, для чтобы уровнять силы в гонке.

Авто Demo

XFG и XRG
Авто Demo
Модель Сокр. Кузов Привод Двигатель Мощность Вес
XF GTI XFG Хэтчбэк FWD 1.3 Л рядный-4 86 кВт (115 л.с.) 942 кг (2076 фунта)
XR GT XRG Купе RWD 1.8 Л рядный-4 104 кВт (140 л.с.) 1150 кг (2536 фунта)
Formula BMW FBM Формула RWD 1.2 Л рядный-4 105 кВт (140 л.с.) 465 кг (1024 фунта)


  • XF GTi (XFG) - Хетчбек имеет передний привод и очень похож на спортивные хетчбеки, как Peugeot 106 Rallye или Citroen AX GTi
  • XR GT (XRG) - Купе имеет задний привод, фронтальная часть купе, похож на Mitsubishi Starion
  • Formula BMW (FBM) - Formula BMW FB02

Авто S1

Дрег гонка на авто S1
Авто S1
Модель Сокр. Кузов Привод Двигатель Мощность Вес
XR GT Turbo XRT Купе RWD 2.0 Л турбо рядный-4 184 кВт (247 л.с.) 1223 кг (2696 фунта)
RB4 GT RB4 Купе AWD 2.0 Л турбо рядный-4 181 кВт (243 л.с.) 1210 кг (2667 фунта)
FXO Turbo FXO Купе FWD 1.9 Л турбо оппозит-4 175 кВт (234 л.с.) 1136 кг (2504 фунта)
LX4 LX4 Родстер RWD 1.3 Л рядный-4 105 кВт (140 л.с.) 499 кг (1101 фунта)
LX6 LX6 Родстер RWD 1.8 Л рядный-6 142 кВт (190 л.с.) 539 кг (1188 фунта)
MRT5 MRT Одноместный RWD 600 куб. турбо рядный-4 48 кВт (64 л.с.) 221 кг (486 фунта)
  • XR GT Turbo (XRT) - XR GT с мощным двигателем и компрессором
  • RB4 GT (RB4) - Полный привод, передняя часть купе, схожа с Toyota Celica GT4
  • FXO Turbo (FXO) - Передний привод, передняя часть купе, схожа с Vauxhall или Opel Astra G Coupe
  • LX4 - Задний привод, двигатель спереди. LFS, для себя, получил точную копию Lotus Seven, которая не слишком отличается от Caterhams и Westfields в этом мире.
  • LX6 - В основном это LX4, но с более мощным двигателем, но тяжелее, чем LX4. Это не ощущается из-за мощного двигателя.
  • MRT - Небольшой гоночный болид гонок open-wheel, схож на картинг. Имеет основу с реального MRT5 сборкой McGill Racing Team для участия в чемпионате Formula SAE.

S2 Cars

GTR Cars
S2 cars
Model Abbrev Layout Drive Engine Output Weight
UF 1000 UF1 FF hatchback FWD 1.0 L inline-4 41 kW (55 hp) 600 kg (1322 lb)
RaceAbout RAC MR convertible RWD 2.0 L turbo inline-4 183 kW (245 hp) 800 kg (1763 lb)
FZ50 FZ5 RR coupe RWD 3.6 L boxer-6 269 kW (360 hp) 1380 kg (3042 lb)
XF GTR XFR FF race car FWD 2.0 L inline-4 172 kW(230 hp) 840 kg (1851 lb)
UF GTR UFR FF race car FWD 1.4 L inline-4 134 kW (180 hp) 600 kg (1322 lb)
Formula XR FOX MR formula RWD 2.0 L inline-4 142 kW (190 hp) 490 kg (1079 lb)
Formula V8 FO8 MR formula RWD 3.0 L V8 335 kW (450 hp) 600 kg (1323 lb)
BMW Sauber F1 BF1 MR formula RWD 2.4 L V8 537 kW (720 hp) 530 kg (1169 lb)
FXO GTR FXR 4WD race car AWD 2.0 L turbo boxer-4 365 kW (490 hp) 1100 kg (2425 lb)
XR GTR XRR FR race car RWD 2.0 L turbo inline-4 365 kW (490 hp) 1100 kg (2425 lb)
FZ50 GTR FZR RR race car RWD 3.6 L boxer-6 365 kW (490 hp) 1100 kg (2424 lb)
  • UF 1000 (UF1) - Small hatchback resembling a Daihatsu Trevis/Mini 1000
  • Raceabout (RAC) - Mid engined/rear driven (MR) roadster developed by a group of Finnish students of automotive engineering and industrial design, MY 2002
  • FZ50 (FZ5) - RR Sports car resembling a Porsche 911
  • XF GTR (XFR) - Race version of the XFG
  • UF GTR (UFR) - Race version of the UF1
  • Formula XR (FOX) - Small single seater, resembling a Formula Renault
  • Formula V8 (FO8) - Single seater resembling a Lola Formula 3000 car
  • BMW Sauber (BF1) - 2006 BMW Sauber Formula One
  • FXO GTR (FXR) - Race version of the FXO
  • XR GTR (XRR) - Race version of the XRT
  • FZ50 GTR (FZR) - Race version of the FZ5

Car Classes

FR: XFG, XRG

TBO: XRT, RB4, FXO

LRF: LX6, RAC, FZ5

FWD GTR: XFR, UFR

GTR: FXR, XRR, FZR

UNCLASSIFED: UF1, LX4,

SINGLE-SEATER: MRT, FOX, F08, BF1, FBM

Car Steering Wheel Lock Angles

720°

All of these cars use the full 720 degrees of rotation:
XFG, XRG, XRT, RB4, FXO, LX4, LX6, RAC, UF1, UFR, XFR, FZ5

540°

These cars use a reduced lock of just 1.5 turns lock to lock:
XRR, FXR, FZR

450°

These cars use 1.25 turns lock to lock:
FBM, FOX, FO8

400°

BF1

270°

The only car to use less than one full turn, requiring a flick of 0.75 turns lock to lock:
MRT