Auto
Материал из LFS Manual.
Вкратце
В LFS имеется 20 автомобилей. Все они поделены на классы, для чтобы уровнять силы в гонке.
Авто Demo
| Авто Demo | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Сокр. | Кузов | Привод | Двигатель | Мощность | Вес |
| XF GTI | XFG | Хэтчбэк | FWD | 1.3 Л рядный-4 | 86 кВт (115 л.с.) | 942 кг (2076 фунта) |
| XR GT | XRG | Купе | RWD | 1.8 Л рядный-4 | 104 кВт (140 л.с.) | 1150 кг (2536 фунта) |
| Formula BMW | FBM | Формула | RWD | 1.2 Л рядный-4 | 105 кВт (140 л.с.) | 465 кг (1024 фунта) |
- XF GTi (XFG) - Хетчбек имеет передний привод и очень похож на спортивные хетчбеки, как Peugeot 106 Rallye или Citroen AX GTi
- XR GT (XRG) - Купе имеет задний привод, фронтальная часть купе, похож на Mitsubishi Starion
- Formula BMW (FBM) - Formula BMW FB02
Авто S1
| Авто S1 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Сокр. | Кузов | Привод | Двигатель | Мощность | Вес |
| XR GT Turbo | XRT | Купе | RWD | 2.0 Л турбо рядный-4 | 184 кВт (247 л.с.) | 1223 кг (2696 фунта) |
| RB4 GT | RB4 | Купе | AWD | 2.0 Л турбо рядный-4 | 181 кВт (243 л.с.) | 1210 кг (2667 фунта) |
| FXO Turbo | FXO | Купе | FWD | 1.9 Л турбо оппозит-4 | 175 кВт (234 л.с.) | 1136 кг (2504 фунта) |
| LX4 | LX4 | Родстер | RWD | 1.3 Л рядный-4 | 105 кВт (140 л.с.) | 499 кг (1101 фунта) |
| LX6 | LX6 | Родстер | RWD | 1.8 Л рядный-6 | 142 кВт (190 л.с.) | 539 кг (1188 фунта) |
| MRT5 | MRT | Одноместный | RWD | 600 куб. турбо рядный-4 | 48 кВт (64 л.с.) | 221 кг (486 фунта) |
- XR GT Turbo (XRT) - XR GT с мощным двигателем и компрессором
- RB4 GT (RB4) - Полный привод, передняя часть купе, схожа с Toyota Celica GT4
- FXO Turbo (FXO) - Передний привод, передняя часть купе, схожа с Vauxhall или Opel Astra G Coupe
- LX4 - Задний привод, двигатель спереди. LFS, для себя, получил точную копию Lotus Seven, которая не слишком отличается от Caterhams и Westfields в этом мире.
- LX6 - В основном это LX4, но с более мощным двигателем, но тяжелее, чем LX4. Это не ощущается из-за мощного двигателя.
- MRT - Небольшой гоночный болид гонок open-wheel, схож на картинг. Имеет основу с реального MRT5 сборкой McGill Racing Team для участия в чемпионате Formula SAE.
Авто S2
| Авто S2 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Сокр. | Кузов | Привод | Двигатель | Мощность | Вес |
| UF 1000 | UF1 | Хетчбек | FWD | 1.0 Л рядный-4 | 41 кВт (55 л.с.) | 600 кг (1322 фунта) |
| RaceAbout | RAC | Родстер | RWD | 2.0 Л турбо рядный-4 | 183 кВт (245 л.с.) | 800 кг (1763 фунта) |
| FZ50 | FZ5 | Купе | RWD | 3.6 Л оппозит-6 | 269 кВт (360 л.с.) | 1380 кг (3042 фунта) |
| XF GTR | XFR | GTR | FWD | 2.0 Л рядный-4 | 172 кВт (230 л.с.) | 840 кг (1851 фунта) |
| UF GTR | UFR | GTR | FWD | 1.4 Л рядный-4 | 134 кВт (180 л.с.) | 600 кг (1322 фунта) |
| Formula XR | FOX | Формула | RWD | 2.0 Л рядный-4 | 142 кВт (190 л.с.) | 490 кг (1079 фунта) |
| Formula V8 | FO8 | Формула | RWD | 3.0 Л V8 | 335 кВт (450 л.с.) | 600 кг (1323 фунта) |
| BMW Sauber F1 | BF1 | Формула | RWD | 2.4 Л V8 | 537 кВт (720 л.с.) | 530 кг (1169 фунта) |
| FXO GTR | FXR | GTR | AWD | 2.0 Л турбо оппозит-4 | 365 кВт (490 л.с.) | 1100 кг (2425 фунта) |
| XR GTR | XRR | GTR | RWD | 2.0 Л турбо рядный-4 | 365 кВт (490 л.с.) | 1100 кг (2425 фунта) |
| FZ50 GTR | FZR | GTR | RWD | 3.6 Л турбо оппозит-6 | 365 кВт (490 л.с.) | 1100 кг (2424 фунта) |
- UF 1000 (UF1) - Компактный хетчбек, напоминающее Daihatsu Trevis или Mini 1000
- Raceabout (RAC) - Родстер разработан финскими студентами автомобильной техники и промышленного дизайна
- FZ50 (FZ5) - Спортивная машина, напоминающая Porsche 911
- XF GTR (XFR) - Гоночная версия XFG
- UF GTR (UFR) - Гоночная версия UF1
- Formula XR (FOX) - Небольшой одноместный болид, напоминающая Formula Renault
- Formula V8 (FO8) - Одноместный болид, напоминающий Lola Formula 3000
- BMW Sauber (BF1) - Реальный болид F1 - BMW Sauber Formula, образца 2006 г.
- FXO GTR (FXR) - Гоночная версия FXO
- XR GTR (XRR) - Гоночная версия XRT
- FZ50 GTR (FZR) - Гоночная версия FZ5
Классы автопарка
STD: XFG, XRG
TBO: XRT, RB4, FXO
LRF: LX6, RAC, FZ5
GTR: XFR, UFR, FXR, XRR, FZR
UNCLASSIFED: UF1, LX4,
SINGLE-SEATER: MRT, FOX, F08, BF1, FBM
Car Steering Wheel Lock Angles
720°
All of these cars use the full 720 degrees of rotation:
XFG, XRG, XRT, RB4, FXO, LX4, LX6, RAC, UF1, UFR, XFR, FZ5
540°
These cars use a reduced lock of just 1.5 turns lock to lock:
XRR, FXR, FZR
450°
These cars use 1.25 turns lock to lock:
FBM, FOX, FO8
400°
BF1
270°
The only car to use less than one full turn, requiring a flick of 0.75 turns lock to lock:
MRT
