Auto: различия между версиями
Материал из LFS Manual.
Перейти к навигацииПерейти к поиску[Audi TT] (обсуждение | вклад) |
[Audi TT] (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 59: | Строка 59: | ||
*'''LX6''' - В основном это LX4, но с более мощным двигателем, но тяжелее, чем LX4. Это не ощущается из-за мощного двигателя. | *'''LX6''' - В основном это LX4, но с более мощным двигателем, но тяжелее, чем LX4. Это не ощущается из-за мощного двигателя. | ||
*'''MRT''' - Небольшой гоночный болид гонок open-wheel, схож на картинг. Имеет основу с реального MRT5 сборкой McGill Racing Team для участия в чемпионате Formula SAE. | *'''MRT''' - Небольшой гоночный болид гонок open-wheel, схож на картинг. Имеет основу с реального MRT5 сборкой McGill Racing Team для участия в чемпионате Formula SAE. | ||
| − | |||
| − | |||
=== S2 Cars === | === S2 Cars === | ||
Версия 23:48, 1 июля 2012
Вкратце
В LFS имеется 20 автомобилей. Все они поделены на классы, для чтобы уровнять силы в гонке.
Авто Demo
| Авто Demo | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Сокр. | Кузов | Привод | Двигатель | Мощность | Вес |
| XF GTI | XFG | Хэтчбэк | FWD | 1.3 Л рядный-4 | 86 кВт (115 л.с.) | 942 кг (2076 фунта) |
| XR GT | XRG | Купе | RWD | 1.8 Л рядный-4 | 104 кВт (140 л.с.) | 1150 кг (2536 фунта) |
| Formula BMW | FBM | Формула | RWD | 1.2 Л рядный-4 | 105 кВт (140 л.с.) | 465 кг (1024 фунта) |
- XF GTi (XFG) - Хетчбек имеет передний привод и очень похож на спортивные хетчбеки, как Peugeot 106 Rallye или Citroen AX GTi
- XR GT (XRG) - Купе имеет задний привод, фронтальная часть купе, похож на Mitsubishi Starion
- Formula BMW (FBM) - Formula BMW FB02
Авто S1
| Авто S1 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Сокр. | Кузов | Привод | Двигатель | Мощность | Вес |
| XR GT Turbo | XRT | Купе | RWD | 2.0 Л турбо рядный-4 | 184 кВт (247 л.с.) | 1223 кг (2696 фунта) |
| RB4 GT | RB4 | Купе | AWD | 2.0 Л турбо рядный-4 | 181 кВт (243 л.с.) | 1210 кг (2667 фунта) |
| FXO Turbo | FXO | Купе | FWD | 1.9 Л турбо оппозит-4 | 175 кВт (234 л.с.) | 1136 кг (2504 фунта) |
| LX4 | LX4 | Родстер | RWD | 1.3 Л рядный-4 | 105 кВт (140 л.с.) | 499 кг (1101 фунта) |
| LX6 | LX6 | Родстер | RWD | 1.8 Л рядный-6 | 142 кВт (190 л.с.) | 539 кг (1188 фунта) |
| MRT5 | MRT | Одноместный | RWD | 600 куб. турбо рядный-4 | 48 кВт (64 л.с.) | 221 кг (486 фунта) |
- XR GT Turbo (XRT) - XR GT с мощным двигателем и компрессором
- RB4 GT (RB4) - Полный привод, передняя часть купе, схожа с Toyota Celica GT4
- FXO Turbo (FXO) - Передний привод, передняя часть купе, схожа с Vauxhall или Opel Astra G Coupe
- LX4 - Задний привод, двигатель спереди. LFS, для себя, получил точную копию Lotus Seven, которая не слишком отличается от Caterhams и Westfields в этом мире.
- LX6 - В основном это LX4, но с более мощным двигателем, но тяжелее, чем LX4. Это не ощущается из-за мощного двигателя.
- MRT - Небольшой гоночный болид гонок open-wheel, схож на картинг. Имеет основу с реального MRT5 сборкой McGill Racing Team для участия в чемпионате Formula SAE.
S2 Cars
| S2 cars | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Abbrev | Layout | Drive | Engine | Output | Weight |
| UF 1000 | UF1 | FF hatchback | FWD | 1.0 L inline-4 | 41 kW (55 hp) | 600 kg (1322 lb) |
| RaceAbout | RAC | MR convertible | RWD | 2.0 L turbo inline-4 | 183 kW (245 hp) | 800 kg (1763 lb) |
| FZ50 | FZ5 | RR coupe | RWD | 3.6 L boxer-6 | 269 kW (360 hp) | 1380 kg (3042 lb) |
| XF GTR | XFR | FF race car | FWD | 2.0 L inline-4 | 172 kW(230 hp) | 840 kg (1851 lb) |
| UF GTR | UFR | FF race car | FWD | 1.4 L inline-4 | 134 kW (180 hp) | 600 kg (1322 lb) |
| Formula XR | FOX | MR formula | RWD | 2.0 L inline-4 | 142 kW (190 hp) | 490 kg (1079 lb) |
| Formula V8 | FO8 | MR formula | RWD | 3.0 L V8 | 335 kW (450 hp) | 600 kg (1323 lb) |
| BMW Sauber F1 | BF1 | MR formula | RWD | 2.4 L V8 | 537 kW (720 hp) | 530 kg (1169 lb) |
| FXO GTR | FXR | 4WD race car | AWD | 2.0 L turbo boxer-4 | 365 kW (490 hp) | 1100 kg (2425 lb) |
| XR GTR | XRR | FR race car | RWD | 2.0 L turbo inline-4 | 365 kW (490 hp) | 1100 kg (2425 lb) |
| FZ50 GTR | FZR | RR race car | RWD | 3.6 L boxer-6 | 365 kW (490 hp) | 1100 kg (2424 lb) |
- UF 1000 (UF1) - Small hatchback resembling a Daihatsu Trevis/Mini 1000
- Raceabout (RAC) - Mid engined/rear driven (MR) roadster developed by a group of Finnish students of automotive engineering and industrial design, MY 2002
- FZ50 (FZ5) - RR Sports car resembling a Porsche 911
- XF GTR (XFR) - Race version of the XFG
- UF GTR (UFR) - Race version of the UF1
- Formula XR (FOX) - Small single seater, resembling a Formula Renault
- Formula V8 (FO8) - Single seater resembling a Lola Formula 3000 car
- BMW Sauber (BF1) - 2006 BMW Sauber Formula One
- FXO GTR (FXR) - Race version of the FXO
- XR GTR (XRR) - Race version of the XRT
- FZ50 GTR (FZR) - Race version of the FZ5
Car Classes
FR: XFG, XRG
TBO: XRT, RB4, FXO
LRF: LX6, RAC, FZ5
FWD GTR: XFR, UFR
GTR: FXR, XRR, FZR
UNCLASSIFED: UF1, LX4,
SINGLE-SEATER: MRT, FOX, F08, BF1, FBM
Car Steering Wheel Lock Angles
720°
All of these cars use the full 720 degrees of rotation:
XFG, XRG, XRT, RB4, FXO, LX4, LX6, RAC, UF1, UFR, XFR, FZ5
540°
These cars use a reduced lock of just 1.5 turns lock to lock:
XRR, FXR, FZR
450°
These cars use 1.25 turns lock to lock:
FBM, FOX, FO8
400°
BF1
270°
The only car to use less than one full turn, requiring a flick of 0.75 turns lock to lock:
MRT
