Трассы:Kyoto Ring: различия между версиями
[Audi TT] (обсуждение | вклад) |
[Audi TT] (обсуждение | вклад) |
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |
(нет различий)
| |
Текущая версия на 14:02, 14 апреля 2012
В этой японской атмосфере все конфигурации объединяет один элемент, кольцо. Конфигурации очень разные, как для быстрой езды так и для медленной.
Овал
| Kyoto Ring Овал | |
|---|---|
|
Сокр.: KY1 Длина: 3.0 км / 1.9 миль Кольцо с высоким углом наклона дороги, самый быстрый трек в LFS. Третий и последний повороты самые медленные, имеют самый маленький наклон. Стартовая прямая имеет небольшой изгиб, что может привести к аварии если будете не осторожными. Траектория, стратегия по топливу и колесам, все играет ключевую роль здесь. |
Национальная
| Kyoto Ring Национальная | |
|---|---|
|
Сокр.: KY2 Длина: 5.1 км / 3.2 миль Частью трека является кольцо, которое вообщето можно считать длинной и широкой прямой, но остальная часть трассы достаточно узкая и закрученная. |
Гран-При Длинная
| Kyoto Ring Гран-При Длинная | |
|---|---|
|
Сокр.: KY3 Длина: 7.4 км / 4.6 миль Конфигурация имеет свой собственный пит-стоп и главную прямую. Она использует только один угол "кольца", но имеет свою очень быструю прямую и плавные повороты. Один из самых длинных треков в LFS. |
| S1 | S2 | S3 | |
|---|---|---|---|
